宝马18寸轮毂外观轻改落叶季街拍
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时间：2014年11月中旬
地点：上海武康路近衡山路
车辆：118运动——外观轻改
观看方式：文字在上，图片在下
秋天的武康路格外有情调，碰巧天气宜人。
   不知不觉118已经用了一年多，最初只想把轮毂喷黑来营造一点运动的氛围，但是发现光把运动版那小的可怜的16寸五幅轮毂喷黑不仅感觉掉价，其次几乎比肩X1的车身高度再搭配黑色的小轮毂会显得车轮更小更不伦不类。于是乎就有了改装的念头。以下是我的轻改示意图给大家分享一下
 ——避震：Bilstein B12 Pro-Kit套装
——轮毂：MOMO 18寸 8J/ET35
——轮胎：倍耐力 P0 225/40 R18
——周边更改：亮黑中网，碳纤维外后视镜盖，"3D款"碳纤维尾翼，车顶贴黑（外加行李架饰条用Plasti Dip喷黑）
 轮毂篇
轮毂选用的是MOMO的18寸多幅轮毂。在论坛里应该是比较新颖的搭配方法。因为大致看来对于F20车系乃至整个BMW的国内改装都是以五幅轮毂居多的。原因很简单，五幅轮毂彰显运动，搭配BMW的腰线显得很有张力。多幅轮毂多用于豪华版的宝马车，显得沉稳大气。
我这次之所以选择多幅轮毂，确切说是十幅的轮毂只能说是机缘巧合。最初我的想法是选VMR的V701，之前有车友装过，给他点个赞！这个美国的一个品牌，主要采用铸造够工艺（新款除了锻造款），轮毂样式有抄欧洲大厂之嫌，价格也不算便宜，两三千一个，主要是造型有它自己的风格——轮辐的弧度恰到好处。正品（目前也没有仿品，很小众）需要经过台湾代理辗转进口国内（不对，说大陆比较合适）。这样周转一圈使得订货周期十分漫长，碰上海关禁的时候货都进不来。我就是碰见了这种情况所以只能说与它无缘。
 而后改装店老板给我推荐了一款叫MOMO的轮毂。怎么名字那么熟悉，不就是改装方向盘的那个MOMO吧，竟然还出轮毂？！我直接晕倒在他面前。但后来得知MOMO是一个赛车用品品牌，不只做方向盘，致力于赛车改装，调教等。继续深入了解MOMO轮毂是made in china 的，虽说是国产但是制造工艺与标准是沿用MOMO的制造规范，品质可以保证，同时价格得以控制在1500左右。MOMO是改装界的大牌不假但对于它的轮毂我不能很草率的和你说好，毕竟这个品牌在坛子里没有见过，需要我以后的使用来检验。我可以给你打个比方，如果把轮毂比作是手表，手表的品牌除了有劳力士，百达翡丽，格拉苏蒂还有甚至卡地亚，CK等时装表。有些牌子是专门做手表的，而有些品牌是代工做手表的。我觉得MOMO就像是轮毂届的时装表。不像BBS，OZ那样专做轮毂，MOMO轮毂只是一个品牌轮毂，至少代表的是MOMO品牌。这种轮毂只要是样子合心意，其他的价格，品质都是可以接受的。多言了，看官急了，咱上图！
 10根主幅设计成空心后20根粗壮的轮辐映入眼帘，给人以力量感，这是五幅轮毂所没有的
 后轮毂  前后轮胎都是倍耐力P0 225/40 R18的规格
 轮毂颜色是磨砂灰（俗称抢灰），在阳光下的反光效果比磨砂黑好，磨砂黑有种吸光的感觉。抢灰最大的好处：耐脏，脏了还是“灰”色。。。
 整体定妆照
 轮毂ET值35，装配车身不算完美，略凸，但不影响视觉效果，非处女座不纠结。轮毂上身由于动力未改，所以加速略显拖沓，主要体现在中后端（60+），初段加速一样灵活，到了60以后加速就和以前不一样了，毕竟11.4KG重的轮毂，铸造多幅真的挺重的，油耗暂时上涨了0.1，希望是涨停版了。总之轮毂换下来是一个意外惊喜，原本对多幅轮毂不太感冒，但实际装车看下来异常有动感，有种蓄势待发的感觉。这也算是一种新鲜的尝试带给大家分享。
避震篇
没错，我装的是人称塔顶杀手的B12！原因简述：性价比，绞牙多段式调整不需要就这么简单。降低车身是我的主要目的，关键价格摆在那边就不犹豫了。使用效果我不敢说，因为没有试驾过KW的避震，单方面的评价就不惹争议了。一句话：前一指后两指。在多一句：小心慢行，呵护塔顶
  周边更改
抱歉没有近拍，只做整体展示了
亮黑中网：相比磨砂黑有反光效果，磨砂黑远看容易一抹黑的什么也看不到。其次原厂Performance就是亮黑的中网，BMW的配色方案不会错
碳纤维外后视镜盖：采用替换式后视镜盖，装车效果一流，固定牢靠。
 “3D款”碳纤维尾翼：之所以打引号是因为不是正品3D Design的关系，就是网上俗称的XX款的意思。台产的，和车身的匹配凑合，不能算很贴合，与高位制动灯的连接处会留白边。需要用粘胶固定，固定后还算牢靠。
 车顶贴黑：这里我想重点提一下，车顶贴的是亮黑的，配合整体格调。另外将原厂后尾翼的地方也局部贴黑，为了保证尾翼贴上去后不留白边。不然从车后看去一条白边会破坏整体的感觉，这点我是很在意的。之后用Plasti Dip（本来想用在轮毂喷漆上的）将车顶两条行李架饰条也喷成了黑色。使得整个车顶看上去更和谐。这是我给大家分享的一点经验，如果大家也想贴黑顶装尾翼的话可以这样搞。
 More and More
          非常感谢各位的欣赏！能够得到别人的赞许或是路人多看一眼的感觉是每一个改装者的欣慰。同时我们也希望人们可以认同改装。改装≠飙车，改装只是一种个性的表达，个人审美的展示。希望大家能够与我多多交流，上海的朋友在路上可以打个招呼，切磋一番（你想哪里去了，咱不飙车，塔顶还保不保了呀）~~ 这个时候认证可以么？
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