奔驰冰雪试驾

冬至日的内蒙古海拉尔气温低至零下35摄氏度，呼和诺尔湖的冰层厚达1.5米，广阔平整冰封湖面是冬季冰雪试驾的最佳场地，2014奔驰冰雪驾驭体验活动正在此如火的进行中。在奔驰中外教练团队的指导下，能够驾驶最新的奔驰AMG车型在湖面体验刺激的冰上高速漂移和雪地越野，听着就很刺激，让我们赶紧走起来。

    本次活动是奔驰在国内规模最大、参与车型最多、赛道试驾科目最多一次冰雪试驾活动。云集了奔驰旗下GLA/CLA、C、E级轿跑、SL/SLK/CLS、ML/GL/G级越野车以及GLA 45/CLA 45/A 45 AMG高性能版车型，甚至是不常见CLS猎装版也参与其中。据奔驰市场人士透露，奔驰将把冰雪体验活动作为每年的冬季固定试驾科目，让更多奔驰车主能够参与其中体验奔驰最新车型以及冰上驾驶魅力。

    在呼和诺尔湖封冻的湖面，由12名中德试驾培训师组成的奔驰团队设置了七个试乘试驾科目，并以全球主要赛道和山峰来为每个试驾科目命名（斯帕、霍根海姆、舍克尔山、雪邦、蒙扎、索契、纽博格林），分别体验如何控制转向过度（甩尾）、转向不足（推头）、冰雪路面紧急刹车/紧急变线、定圆漂移等冰雪路面驾驶技巧。

    工欲善事必先利器，在冰雪路面驾驶选择合适的轮胎非常必要，除了四驱能力出色的ML/GL/G级越野车使用了冬季轮胎，奔驰为其它试驾车型都配备了特制的钉胎，冰面的抓地力更强。另外，冰雪试驾难免会发生冲上路边雪墙状况，每台试驾车前后都装上拖车钩，方便应急救援。

    GLA 45/CLA 45/A 45这三辆AMG车型最为抢手，4MATIC四驱系统配合360马力发动机令人心仪。在此环节中，教练首先让大家感受车辆电子安全系统的作用，当车辆处于危险或失控境地时，ESP系统会马上介入帮助调整车身姿态化险为夷。

    当逐渐熟悉冰面驾驶时，则会建议体验者关闭ESP系统，此时车辆会变得难以控制，这对驾驶者的技术提出更高要求。简单来说，当车辆出现转向过度（甩尾）时，驾驶者应该反打方向并收油，使车身姿态回到正确轨迹；而当车辆转向不足（推头）时，则应收油减速同时反打方向，待前轮恢复抓地力，不断修正车头方向。

    如果说前面冰雪漂移考验的是驾驶者对车辆操控能力，那越野科目体验就是对车辆能力的检验，奔驰ML/GL/G级SUV对于这种强度的越野科目减少完全不入“法眼”，驾驶者上车后几乎不需要任何设置，D挡即可轻松通过。

    豪华品牌之间过招，比拼的不仅仅只是产品和技术，体验式的用户口碑积累同样是塑造品牌的重要一环，起到润物细无声的作用。奔驰也终于走出这一步，在今年的呼和诺尔湖上，还将会有更多的奔驰车主和潜在客户参与到奔驰冰雪体验活动，感知星辉产品魅力。