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捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

 

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

本次“体验”的主人公想必大家都认识——“九球天后”潘晓婷。潘天后受邀参加此次“体验”,鉴于她驾驶技术出色,还经过专业培训,我们特地为她设置了一个难题——漂移——以便更好地体验F-TYPE这样的大马力后驱车;当然,热爱台球的同事们更不能放过与潘晓婷切磋两盘台球的好机会。

姓名:潘晓婷

别称:“九球天后”

职业:九球运动员

曾驾车型:宝马X5、雷克萨斯SC430等

香车配美女,这是正理

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

切磋球技是意外收获,“体验”才是正题。为了全面体验这款跑车,我们将5.0L的F-TYPE V8 S和潘晓婷带到了京郊某赛车场地,这里有现成的赛道和一块特意铺设的用于漂移的镜面水泥空场,正好满足我们的“体验”需求。F-TYPE的外观是优雅、靓丽的,这两个形容词同样可以用于潘晓婷,尤其是她拿起球杆那一瞬间,与F-TYPE点火那一瞬间一样,充满自信。“我非常喜欢这辆车的外观,流线的车身线条却又不忘了体现一些肌肉感”,正如潘晓婷所说,别看F-TYPE披着时尚的外衣,但那隆起的发动机舱盖和轮拱以及周身特有的黑色装饰,让它不怒自威。

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

“这车里面全是黑色显得有些呆板,不过那几处橙色的出现还挺点睛的。对了,捷豹车的换挡杆不应该是个旋钮吗?”F-TYPE S采用黑色内饰,换挡拨片、点火按钮及驾驶模式选项那几点橙色做出了调剂,相对外观来说,内饰还真有点儿乏味。而且,它也并不太有英国豪华车的内饰风格,而是充满了科技感,真是耐人寻味。

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

强大的动力,不安分的性格

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

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“这个车动力好猛,如果不是长直线我都有点儿不敢深踩油门”,在赛道上跑了几圈后,潘晓婷告诉我们。这辆F-TYPE搭载的是一台5.0L V8机械增压发动机,最大功率达到495马力,峰值扭矩则达到了625 牛米。没错,这是一台被各种电子设备压制住的猛兽,即便这样,在你深踩油门的时候,那不安分的车尾还要努力的扭上两下,作最后的挣扎。“F-TYPE的转向我感觉的确有点儿重,不过,它的操控性真好”,天后的这番评论还真是代表了大部分的女性心声。F-TYPE S有着极为符合女性的外观,可惜作为一款大马力后驱跑车,它的方向盘、各个踏板都不可避免相对更重一些,这既是为了保证操控的感觉又是提升安全性的一种做法。“九球天后”果然在运动方面有着极强的天赋,在赛道中,我们看到了她的凌厉,加速、制动、劈弯,绝不拖泥带水,冷静果断,魅力十足。

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

赛道体验后,来到我们特意设置的难题环节——漂移。用大马力的F-TYPE做出漂移动作相对简单,因为它强大的动力可以让后轮轻松突破抓地力,但可控制好这么大的动力并不简单,尤其在镜面水泥这种抓地力很低的路面上,更需要精准的转向和灵敏的油门配合。“我成功了!”几个练习后,潘晓婷就能做出漂亮的侧滑漂移。虽然台球与赛车有明显的不同,但潘晓婷的专注和对细微的把控绝对有着一流的水平,所以我们看到她很快就能掌握基本的漂移技巧。当然,在完成了漂移项目之后,潘晓婷对F-TYPE更满意了。

“天后”眼中的靓丽跑车 捷豹F-TYPE V8 S敞篷体验

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结语

继赛车之后,潘晓婷与我们又切磋了球技,我们有幸近距离见到了她拿起台球杆之后的那份自信和美丽。简单几句话,传授些关键技巧,纠正些姿势的误区,对于我们这种台球爱好者来说受益匪浅。“今天是又有车开又有球打,是不是很过瘾呢~”借用当晚“九球天后”微博上的话作为本文的结束。